气泡膜机(气垫膜机)机作为体积比较大的包装设备，它的发货包装是非常重要的，很多复合气泡膜机用户都会认为气泡膜机(气垫膜机)就是这样立着发货的，实际不然，气泡膜机(气垫膜机)一般都是将立柱放倒在转盘上，之后用气泡膜(气垫膜)固定，再打木箱或者是铁框。那么问题来了，多台气泡膜机(气垫膜机)发货时该如何包装呢?

一般而言，多台气泡膜机(气垫膜机)海运运输时，为了能更多的利用集装箱空间，厂家在发货时会将气泡膜机(气垫膜机)落在一起打包。这里所说的落在一起不是大家想象的那种直接落在一起，而是做成类似于货架一样，每层有一台，架体一般会用方钢焊接而成。这样既能保证运输的稳定性，又能降低运输成本。

除了气泡膜机(气垫膜机)本身，一般气泡膜机(气垫膜机)还会配合一些其他部件一起使用，例如斜坡，斜坡从高度上来讲并不高，但是占地面积会比较大，鉴于斜坡这样的特性，小编建议在包装发货时，可以选择将斜坡侧立在集装箱一边或者与气泡膜机(气垫膜机)框架固定在一起即可，无需单独包装，也无需占用更多的集装箱空间。除了斜坡，与气泡膜机(气垫膜机)相配合使用的还有气泡膜(气垫膜)。不过包装原理类似，气泡膜(气垫膜)也是单独一卷一卷包装的，在装货时可以选择缝隙或者空间较小的地方随机摆放，这样可以提高集装箱的利用率。

气泡膜机行车工安全操作规程：

1、操作工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2．开机前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3．必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停机。

4．操作工必须在得到指挥信号后方能进行操作，操作起动时应先鸣铃。

5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

6．当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7．应在规定的安全走道，站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让，同上层行车相遇，下层行车应主动避让。